12.  수    상

▒ 12- 1. 뗏    목

▒ 12- 2. 카    약

▒ 12- 3. 카    누

▒ 12- 4. 고속보트

▒ 12- 5. 요    트

▒ 12- 6. 윈드서핑

▒ 12- 7. 수상스키

▒ 12- 8. 스킨스쿠버 다이빙

▒ 12- 9. 해변활동

▒ 12-10. 수상종합활동

[과정명 : 12 수상활동]                                  <12-1 뗏 목>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	가. 실연을 통하여 협동심과 개척 정신을 기른다. 나. 모험심을 길러주고 진취적 기상을 고취시킨다. 다. 성취욕을 높이고 질서유지의 참뜻을 인식시킨다.
	활 동 내 용
단 계
	가. 뗏목활동 1) 뗏목 만드는 요령 8자얽기 네모얽기 완성된 뗏목 2) 뗏목만들기 : 반장이 중심이 되어 반별활동 3) 뗏목타기 · 4인1조로 하여 반원 전체가 교대로 타며 구명동의를 반드시 착용한다. · 먼저 만든 반부터 뗏목을 점검하고 출발지점과 도착지점, 타는 요령을 알려 준다. 4) 자재운반 : 원 위치로 운반하고 주변을 깨끗하게 정리한 후 대형을 갖추어 집합한다. 5) 평가 · 얽기와 자재의 이용이 좋았는가? · 뗏목이 단단하게 얽어졌고 상앗대 이용이 적절했는가? · 질서유지가 잘 되었으며 협동심이 발휘되었는가?

[과정명 : 12 수상활동]                                  <12-2 카 약>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	1. 카약의 종류를 알고 이해한다. 2. 수상활동을 통하여 협동심을 기른다.
단 계	활 동 내 용
도 입	1. 준비활동 가. 인원편성 : 학급별 2인 1조로 조편성을 하고 정확한 인원을 파악한다. 나. 육상교육 준비 : 조장은 조원의 복장 확인 후 장비를 점검한다. 다. 구명동의 착용법을 가르쳐 준다. 2. 육상 이론 교육 가. 카약의 유래 아메리카 대륙 북극권에 사는 에스키모인들이 얼음으로 뒤덮인 해양에서 사용할 수 있는 수렵 탐색용 보트가 필용해서 재빨리 움직일 수 있고 쉽게 다룰 수 있으며 전복될 염려가 없는 작은 보트를 건조하여 카약이라 불렀다. 1800년 후기에 유렵에 도입된 후 1936년 올림픽 경기 종목으로 □경수경조□가 채택되기도 했다. 나. 카약의 종류 ① 호수용 카약 : 길며 v자형으로 되어 있고, 직선코스나 호수에서 용이하게 움직일 수 있도록 고안되었다. ② 활강 카약 : 격류에서 사용하며 길이가 짧고 원형 선체이며, 안정성이 높다. 다. 우리가 사용할 카약 길이 3m 50cm, 폭 0.7m, 깊이 40cm, 무게 22kg, 정원 2명인 □호수형 카약□이며 재질은 합성수지로 만들었다. 노는 목재 또는 □FRP'로 된 2가지 노를 사용한다. 라. 카약훈련의 의의 협동심 및 상호간의 일심단결에 역점을 두고 하천 및 해양 탐사를 하여 물과 우리와의 직접적인 관계 및 주변 지형과의 연관성을 조사한다.
전 개	3. 육상 교육과 실제 가. 카약의 취급법 ① 끌어서는 안 된다. ② 카약 위에서 뛰어서는 안 된다. ③ 강한 충격을 주어서는 안 되며, 사용후 반드시 깨끗한 물로 닦아 놓도록 한다.

단 계	활 동 내 용
	나. 카약의 운반 ① 앞사람은 배의 왼쪽에 서서 오른손으로 잡고, 뒷사람은 오른쪽에서서 왼손으로 운반용 손잡이를 잡고 정면을 바라보며 허리를 편다. ② 운반할 때 두사람은 왼발부터 출발하고 힘들면 두 사람이 반대 방향으로 바꾸어 운반한다. ③ 노는 배 방향과 같은 방향으로 놓는다. ④ 배를 내려놓을 때에는 뒤에서 먼저 놓고 앞사람이 나중에 놓으면 안전하다. 이 때 너무 세게 충격을 주지 않도록 한다. 다. 카약의 노(페들) 젓기 ① 노는 노봉과 끝에 붙은 물갈퀴가 연결되어 있는데, 노봉과 물갈퀴가 연결된 부분에서 주먹 넓이만틈 간격을 떼어 안쪽을 잡는다(양쪽 모두 같은 넓이로 잡는다) ② 노는 잡을 때 엄지와 집게손가락으로 노봉을 잡고 나머지 세 손가락은 가만히 노봉에 댄다. ③ 노는 왼쪽부터 젓기 시작한다. 이 때 왼손은 다섯 손가락에 모두 힘을 주고 왼쪽 물갈퀴를 물에 소리나지 않게 집어 넣고 노를 45°되게 하는 과정에서 오른손의 엄지와 집게손가락으로 오른쪽 물갈퀴가 노를 저을 수 있게 하기 위해 노봉을 돌리면서 오른쪽 물갈퀴를 물 속에 잠기게 한다. ④ 노를 잡아당길 때 손목을 허리까지 힘있게 당긴다. ⑤ 노가 45°각도를 유지하므로 노를 물에 넣는 반대편 손은 손목이 어깨 높이까지 올라가야 한다. 라. 카약속에서 앉는 자세 ① 뒷사람은 무릎을 약간 벌린 자세를 취함으로써 배의 균형을 유지한다. ② 물결에 흔들리면 몸의 균형을 답고 움직이지 않도록 한다. 4. 수상 교욱의 실제 가. 카약의 진수 ① 적어도 타는 사람의 무릎 깊이의 물까지 들어가서(뒷사람 기준)물에 띄운 후 뒷사람이 카약의 뒷편 양 뱃전을 잡는다. ② 앞사람은 노2개를 가지고 탄다. ③ 탄 사람은 안전하게 자리를 잡는다. ④ 뒷사람은 배를 들면서 가만히 밀어 카약이 앞으로 갈 때 양 손으로 배를 잡고 중심을잡으면서 앉는다. ⑤ 뒷사람이 앉아서 신호하면 앞사람은 노 한 개를 뒷사람에게 건네준다. ⑥ 뒷사람의 지시에 따라 2명은 노를 젓기 시작한다. ⑦ 처음은 깊이 노젓기를 하지 않는다. ⑧ 3∼4회 반복된 후 깊은 노젓기를 한다.

단 계	활 동 내 용
	나. 카약훈련의 안전 수칙 ① 카약을 타고 있는 사실을 다른 누군가 알고 있어야 한다. ② 전복시 카약을 붙잡고 떠 있어야 한다. ③ 노는 두사람이 같은 방향으로 저어야 한다. ④ 바람이 세거나 파도가 있을 때에는 배를 물가에 댄다. ⑤ 정원 초과의 잡담, 장난 등은 절대 엄금한다. <카약 운반 요령> <카약 승선 요령> <카약 노 전달 요령> <카약 노젓기 요령>
정 리	5. 정리활동 □ 사용한 장비와 기구를 조회대까지 운반하고 주변 청소후 집합한다. 6. 평가 □ 질서 유징좌 협동심은 잘 발휘되었는가? 7. 유의사항 1) 전원이 참여하고 인원파악이 철저히 이루어져야 한다. 2) 질서없이 개인별로 물에 들어가지 않도록 한다. 3) 지나친 경쟁심 유발보다는 과정을 중요시한다. 4) 사전에 수심측정 및 위험물 제거등으로 안전사고를 예방한다. 5) 신체 허약자나 아픈 학생은 견학을 시킨다.

[과정명 : 12 수상활동]                                  <12-3 카 누>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	□ 카누의 종류와 규격 및 명칭을 안다.
단 계	활 동 내 용
도 입	□ 카누잉(Canoeing)은 푸른 하늘에 한점 떠도는 흰구름과 산들 바람의 상쾌한 감촉, 저녁 노을이 붉게 물든 강 위를 고요히 저어가는 낭만을 만끽할 수 있다. 그리고 새로운 세계에 대한 모험심도 만족시켜 준다. 그러나 자칫 실수하면 배가 뒤집히거나 급류에 휘말리는 다급한 상황에 처하는 어려움도 있다. (1) 카누의 구조와 명칭 뚜껑이 없는 캐나디안 카누는 많은 짐을 싣고 저을 수 있는 조용한 운동이다. 카누는 경기용과 일반용으로 구분하며 여기에 소개되는 카누는 일반용이다. ※ 토막상식(1) - K와 C K는 카약(Kayak)의 머릿자, 더블 브래드의 패들 사용 C는 카누(Canoe)의 머릿자, 싱글 브래드의 패들 사용 S는 슬라룸(Slalom)의 머릿자 W는 와일드(Wind)의 머릿자 C□의 작은 숫자는 사람의 수를 뜻한다. 즉 2인승 카누라는 뜻 (2) 카누의 필수 용구 □ 라이프 쟈켓(Life jacket) 배에 오를 때에는 누구나 반드시 착영해야 하는 필수품으로 몸 무게에 따라 규격을 정한다 그러므로 구입할 때는 자기 몸 무게를 말해야 한다. □ 무릎대(Knee pad) 카누의 균형 유지는 무릎의 역할이 절대로 중요하다. 무릎대가 없으면 무릎의 피부가 벗겨진다. □헬멧(Helmet) WC, WK에서 물보라가 하얗게 튀는 급류를 내려올 때 꼭 써야 한다. 이밖에도 많은 부품이 있으므로 필요에 따라 구입한다.

단 계	활 동 내 용
	(3) 패드링 패드링 워크(Paddling work)느□ 먼저 패드링 위치에 정확하게 앉는데서부터 시작한다. 무릎을 약간 벌리고 꿇어 바닥에 밀착시켜 횡목이나 좌석에 흔들리지 않도록 안정성있게 걸터 앚는다. C□은 뒤쪽에, C□는 앞과 뒤에 앉아서 서로 반대쪽을 저으며, 속력을 낼 때에는 한 무릎은 꿇고 한 무릎은 세우 자세로 패드링한다. 패드링은 배의 전진, 후퇴, 회전을 하기 위하여 다음과 같은 스트록(Stroke)의 방법을 조화시켜 배를 자유롭게 움직일 수 있다. 패트링은 배의 전진, 후퇴, 회전을 하기 위하여 다음과 같은 스트록(stroke)의 방법을 조화시켜 배를 자유롭게 움직일 수 있다. 드렁에 힘이 덜 들게 하는 방법이다. □ 턴 스트록(Turn stroke) : 카누의 바우와 스터언을 직선으로 연결한 중심선과 90¸가 되는 방향에서 캐치하여 멀리 떨어진 곳에서 물을잡아 뱃전을 향하여 힘껏 당긴다. 배는 스트록의 진행 방향과 반대로 움직인다. 이 원리를 기억하고 전후 좌우에서 턴 스트록을 시도하여 그 묘미를 터득한다. 파워스트록 백스트록 J스트록 턴스트록 ※ 토막상식(2) 스트록 라인(Stroke Line) - 화살표가 있는 굵은선 오른쪽 그림은 파워 스트록 라인을 분석한 그림이다. □ 캐치(Catch) : 포오크로 과일을 찍듯이 물을 잡는다. □ 미들(Middle) : 요크를 잡은 손은 당기고 손잡이를 잡은 손은 앞으로 밀어준다. □ 피니시(finish) : 스트록을 정리하고 되돌릴 준비를 한다. □ 리커버리(Recovery) : 캐치의 자세로 돌아간다.

단 계

활    동    내    용

□ 배의 진행 방향은 언제나 스트록 진행 방향의 반대 방향이다.

□ 파워 스트록(Power stroke) : 직진을 하기 위한 스트록으로 모든 스트록의 기본이다. 초심자부터 상급자까지 끊임없이 연습해야 한다. 스트록은 스트록 라인의 분석과 같다.

□ 백 스트록 (Back stroke) : 파워 스트록을 사용하여 정지하는 방법과 후진에서 파워 스트록을 이용하여 정지하는 방법을 연습한다.

□ 제이 스트록(J.stroke) : 파워 스트록의 개량형으로 2가지 방법이 있다.

□ C□일 때 후미에 앚아 뱃머리가 좌우로 약간씩 흔들리며 똑바로 직진하돌고 젓는 방법으로 피니시에서 브레이드 면을 밖으로 향하면서 힘껏 젓는다.

□ 파워 스트록의 피니시의 시작에서 클립을 안쪽으로 틀어 주면서 들어올려 피니시에서 필요없는 수압을 제거하므로 패

(4) 카누의 규격

구 분	K-1	K-2	K-4	C-1	C-2	C-6
최대길이cm	520	620	1100	520	620	1100
최소너비cm	51	55	60	75	75	85
최소무게kg	12	18	30	16	20	50

카누의 재질은 현재 세계적으로 합판과 플라스틱(F게)이 주종을 이루고 있다.

□캐나디언 카누의 패들

자루의 한쪽에만 노깃이 있고 다른 쪽에는 그림(손잡이)이 붙어 있다. 무게는 0.9kg-1kg의 것이 좋고, 노깃의 끝은 얇은 동판으로 감아서 접착시키면 좋다. 길이는 사람에 따라 다르지만 대체로 C-1에서는 머리털 끝의 높이, C-2에서는 눈의 높이 정도의 것을 사용한다.  C-1은 통상  C-2보다 가늘고 긴 노깃이 달린 패들을 사용한다.

라. 젓는 법

(5) 캐나디언 카누의 젓는 법

ⓛ C-1의 젓는 법(오른쪽 젓기의 경우)

□ 캣치 : 방향다리(왼다리)에 중심을 거는 일 없이 받침다리(오른다리)에 중심을 실은 채 상반신을 왼쪽으로 비틀어 되도록 앞으로 숙여서 아래쪽 손(오늘손)은 전방으로 똑바로 내밀고, 위의 손(왼손)은 약간 구부려 머리위로 가져온다. 패들을 수면에 대하여 약 50¸∼ 60¸의 각도로 하여 위쪽의 손(왼손)을 앞으로 뻗치면서 퍼크로 물건을 찌르는 것처럼 노깃을 수중에 충분히 허리까지는 배에 대하여 수직이어야 하는 것이 좋다.

□ 미들 : 미들은 배를 추진시키는데 있어 가장 중요한 부분이다.

받침다리(오른발)의 무릎에 중심을 두고 그 허벅다리는 수직을 유지하면서 허리를 오른쪽으로 ㅎ회전시켜 앞으로 기운 상체를 일으키면서 아래쪽 손(오른손)을 수면과 평면으로 받침 다리의 허벅다리께까지 끌어당긴다.

단 계	활 동 내 용
	그 사이 아래쪽의 팔은 구부리지 않는다. 위쪽의 손(왼손)은 캣치로부터 패들이 수직이 될 때까지 밀고, 그 이후의 아래쪽 손과 함께 끌어 들인다. 이때 얼굴의 높이보다 위쪽의 손이 낮아지지 않도록 주의 한다. 허리는 캣치 때 밸런스를 잡기 위하여 어느맡큼 좌현쪽에 붙여져 있을 것이므로 그것응ㄴ 오른쪽에 끌어 붙인다. 당기는 힘은 허리의 회전으로부터 발생하며, 상페의 일으킴, 어깨, 팔의 순으로 들어간다. □ 피니쉬 : C-2의 경우 한쪽만을 젓기 때문에 배는 반대쪽으로 돌려고 한다. 그것을 바로 잡기 위해서 피니쉬때 알파벳[J]자를 그리는 것 같이 J스트로욱에 의하여 직진하는 것이다. 선체를 수직으로 일으켜 아래쪽 손을 받침다리의 허벅다리께 까지 끌어 당겼으면 위쪽 손을 왼쪽 바깥쪽으로 돌려 모깃으로 물을 배의 오른쪽 바깥으로 밀어내는 것같이 하여 젓기를 끝낸다, 곧 리맥스하여 아랫쪽의 손은 팔을 구부리고 위쪽의 손을 비스듬한 앞쪽까지나 하반신을 안전시켜 받침다리의 무릎에 중심을 두는 것같이 하지 않으면 안된다. □ 포오워드 : 포오워드는 피니쉬에서 다음 캣치에 들어가기까지의 동작으로 배에 저항을 줄이고 빨리 캣치의 자세에 들어가는 사이에 스피드를 떨어뜨리지 않도록 하는 것이 중요하다. 포오워드에는 노깃을 활을 그리는 것처럼 돌려 앞으로 가져가는 방법과 그대로 위쪽으로 치켜 올려서 캣치에 들어가는 두가지 방법이 있다. 전자는 포오워드가 쉽고 핏칭이 적으나, 캣치를 할 때 노깃이 흘러 들어간다든가 공중 동작이 같다는 흠이 있다. 후자는 공중동작이 짧고 따라서 핏칭을 일으키기 쉽다는 제각기의 특징이 있다. 어느 경우드느 바람이 영향을 받지 않도록 포오워드하는데 주의하여야 한다. ② C-2의 젓는 법 C-2의 경우는 둘이서 양쪽을 젓는 것이므로 캣치, 미들, 피니쉬 순으로 직선적인 젓기를 하면 된다. 방향이 돌았을 때에는 적절하게 어느 쪽인가의 젓ㅅ는이가 스트로욱 혹은 스위이프 젓기를 하여 방향을 바로 잡는다. 둘이다 캣치에서 피니쉬까지 호흡을 잘 맞추는 것이 중요하다. (6) 기타 카누의 젓는 법 지금까지는 직선적인 젓는 법을 기술하였지만 다음에는 배의 방향을 바꾸기 위한젓는 법이라든지 방향을 바꾸지 않은 채 좌우로 이동하는 법 등에 관하여 설명하겠다. ① 스위이프 젓기 빗자루로 쓰는 것과 같은 감갖으로 앞쪽에서 반원을 긋는 것처럼 젓는다. 배를 전진시키면서 왼쪼긍로 돈다.(K나 C에서도 쓰인다.)

단 계	활 동 내 용
	② 역 스위이프 젓기 ①을 역으로 행하는방법으로 후방에서 전방을 향하여 반원을 긋는 것처럼 젓는다. 배는 왼쪽 방향으로 후진한다.(K나 C에서도 쓰인다.) ③ 당겨 젓기 배의 중심선에서 직각으로 노깃을 멀리에 넣어 각도를 바꾸지 않은채, 자기의 몸쪽으로 끌어 당겨 젓는다. 배는 방향을 바꾸지 않은채 오른쪽으로 이동한다.(K나 C에서도 쓰인다.) ④ 밀어 젓기 배의 가까이에 노깃을 넣어 중심선에 대하여 직각이 되게 바깥쪽으로 밀어 내는 것처럼 젓는다. 배는 방향을 바꾸지 않은 채 왼쪽으로 이동한다.(C에서 쓰인다.) ⑤ 노젓기 배의 중심선에 대하여 노깃에 각도를 주어 앞뒤로 반복하여 젓는다. 배는 방향을 바꾸지 않은 채 오른쪾으로 이동한다.(K나 C에서도 쓰인다) ⑥ 역으로 노젓기 ⑤의 젓는 방향과는 역의 각도로 노깃을 향하게 하여 앞뒤로 반복하여 젓는다.(C에서 쓰인다) ⑦ 배를 물가에 대는 방법 젓는 것을 마치고 배를 물가에 댈 때에는 무선 풍상이나 상류를 향해 대는 것이 원칙이다. 속도를 떨어뜨려 기슭에 대하여 약 45도의 각도로 들어 와서 이 물이 물가에 다하으려고 할 대, 물가와 반대쪽의 노깃을 ②의 역 스위이프 젓기를 하여 물가와 평행으로 댄다. (7) 연습법 가) 육상에서의 연습 ① 선 자세로 패들의 거머쥐는 버버, 노깃에 의한 좌우의 밸런스 잡는 요령을 연습한다. ② 선 자세로 전진, 우진 들의 패들링을 연습한다. ③ 긴의자에 배를 탔을 때와 기본자세를 취하고 밸런스의 잡는 법과 패들링의 연습을 한다. ※ 육상에서 이상과 같은 연습을 충분히 행하고 나서 수상 연습으로 옮긴다. 나) 수상에서의 연습 ① 수상으로 너비 50cm 정도의 널빤지 를 내밀어 그 위에서 기본 자세를 취하고, 실제로 물을 저으면 서 패들링의 연습을 한다. ② 물통같은 것이 있으면 긴 널빤지를 건너질러 그 위에서 연습하는 것이 좋다. ③ 배에 오르는 법과 내리는 법을 연습한다. 처음에는 불을 붙잡게 하여 연습하고 숙달이 되면 혼자서 행한다. ④ 1인승의 배에 타고 이물이나 고물을 잡게 하여 밸런스를 잡는 법과 패들링의 연습을 한다.

단 계	활 동 내 용
	⑤ 2인승의 배 뒷자리에는 지도자가 타고 초보자는 앞자리에 태워 지도하면서 연습한다. ⑥ 1인승 배의 이물과 고물에 부력재의 공기를 금씩 빼든가 부력재의 숫자를 줄여가면서 연습한다. ⑦ 2인승의 배에 혼자서 타고 연습한다. 그러면 밸런스를 잡기가 쉬워서 좋다. K-2의 경우는 키가 달려있는 것을 타야 한다. ⑧ K-4의 앞뒤에 숙련자가 타고 그 사이에 초보자 두 사람을 태워서 연습한다. ⑨ 1인승의 배를 타고 연습한다. ※ 이상과 같은 순서로 하나하나 착실히 연습을 진행하면서 서두르지 말고 꾸준히 노력하여야 한다. 처음에는 누구나 전본하기 쉬우므로 구명조끼를 반드시 입고 연습을 하여야 한다. (8) 전복했을 때의 조치 ① 카누를 배우고자 하는 사람은 반드시 전복의 세례를 받지 않으면 안될 것이다. ② 전복한 후의 조치는 무엇보다 중요한 기술인 것으므로 몸에 익혀 둘 일이다. 반드시 배에서 몸이 떨어져 나오면서 전복하게 되므로 당황하지 말고 다음 조치를 취하여하 한다. ③ 배가 거꾸로 뒤집힌 경우는 이물이건 가까운 쪽으로 다가가 배를 비틀면서 일으킨다. ④ 전복하면 되도록 빨리 배를 일으켜 새워야 한다. 그렇지 않았을 때에는 배 안에 물이 가득 들어차서 다음일이 어렵게 되기 때문이다. 배를 일으키면 패들을 배안에 넣고 주의를 살펴서 부속품이 떠 있으면 역시 배에 싣고 가장 가까운 물가를 향하여 배를 옮긴다. 전복할 때 당황하여 배의 중간을 붙잡으려 해서는 안된다. 배는 둥글어서 빙글빙글 돌게 되므로 위험하다. ⑤ 처음에는 반드시 다른 사람이 보는 데서 연습을 하여야 한다. 혼자서 연습하는 것은 절대 금물이다. (9) 연습상의 주의사항 ① 물위에서 행하는 스포츠는 준비운동을 충분히 하여 몸을 따뜻하고 유연하게 한다음 연습에 들어갈 것. ② 배나 패들은 꼭 점검하고 승선할 것. ③ 비바람이 세찰 때에는 연습을 하지 말것. ④ 저을 때는 언제나 연안에서 하여야 한다. 넓은 곳에서 나갈때에는 여러 적이 같이 나가도록 한다. ⑤ 구명조끼를 반ㄴ드시 입고 연습하여야 한다. ⑥ 멀리 저어서 나갈 때는 절대로 혼자서 가지 말아야 한다. ⑦ 건강 상태가 좋지 않을 때는 연습을 하지 말아야 한다. ⑧ 지도자를 신뢰하고 지시사항을 잘 지켜 연습에 힘을 쏘아야 한다. ⑨ 연습을 마치면 게으름을 피우지 말고 정리 운동을 하여야 한다. ⑩ 연습후 배와 패들의 손질을 잊지 말고 하여야 한다.

[과정명 : 12 수상활동]                              <12-4. 고무보트>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	1. 고무보트의 기능을 익히고 이해한다. 2. 수상운동을 토해 협동심과 강인한 투지력을기른다.
단 계	활 동 내 용
도 입	♠고무보트 타는 요령▶ ⑴ 출고 - 관리자의 허락을 받는다. ⑵ 공기주입 - 규정된 압력을 준수하고, 규정된 부위 순서로 주입한다. ⑶ 운반 - 몸을 바로 세우고 동시에 행동하며 보트가 땅에 끌리지 않게 한다. ⑷ 진수 - 앞쪽 사람부터 차례로 무릎정도까지 물이 차게 들어간 다음 보트를 띄운다. ⑸ 승선 □ 초급단계 : 좌현에서 우현으로, 앞에서 뒤의 순으로 1명씩 승선 □ 중급단계 : 앞에서부터 좌·우현의 같은 위치끼리 2명씩 동시 승선 ⑹ 노젓기 - □노탐리□ - □노저어□ □하나□ 구령에 노를 앞쪽의 물에 놓은 후, □둘□구령에 뒤로 젓는다. ⑺ 보트의 조정 □ 회전 : 회전하는 쪽의 승조원은 노를 물에 멈춰 자세 반대편은 계속 젓는다. □ 정지 : 물에 멈춰 - 멈춰 동작 급정지 시 - 뒤로 저어 ⑻ 비상신호 - 근거리에서는 구령으로, 원거리일 때는 조장이 노를 들어 좌우로 흔들어 신호한다. ⑼ 하선 - □노 세워□ - □ 하선준비□(노꽃은후)허선 구령에 따라 승선시와 동일한 순서로 한다. ⑽ 보트 입고 - 각 부위의 공기를 뺀 후 깨끗한 물로 씻고 입고한다. □ 훈련절차 10개 항목에 준하여 안전성을 고려한 실습 실시 ◑ 고무보트란? 고무보트는 공기 주입 팽창식이기 때문에 운반 및 실제 수상에서의 운용이 요트나 단정보다 간편하여 청소년들로 하여금 협동심과 모험심을 기르고 바다나 강 등의 자연에 대한 관심을 갖게 하는데 효과적인 수상활동이다. 또한 수중생물이나 해양 자원에 대한 관찰 및 조사, 하천 및 강의 탐사에도 적합할 뿐만 아니라 구명정으로서도 유용하다. 그러나 보트의 본체가 고무로 되어 있기 때문에 공기 주입시나 사용 후에 보관에 각별한 주의를 기울여야 한다. 고무보트의 종류는 추진 도력에 따라 노를 사용하는 것과 엔진기관을 사용하는 것의 두가지로, 그리고 인원에 따라 3인승, 7인승, 15인승 등의 3가지로 구분할 수 있는데, 청소년의 수상훈련용으로는 노를 이용한 7인승 고무보트가 많이 사용되므로 여기서느 7인승 고무보트를 중심으로 다루고자 한다.

단 계	활 동 내 용
전 개	1. 고무보트 각부 명칭 및 공기주입 방법 가. 각부명칭 ① 본체튜브 주기실이라고도 하며 보트 전체를 둘러싸고 있는 직경 약 41cm의 둥근 튜브를 말한다. ② 기도받침대 튜브 보조기실이라고도 하며 본체 튜브의 중간부분을 가로 지르는 2개의 튜브로 보트의 측면을 보충하고 방석으로서의 역할도 한다. ③ 방현 튜브 방현실이라고도 하며 본체 산층 외부 주위에 둘러져 있으며, 공기 주입용 밸브관에 장치되어 있다. 충격시 본체를 보호하며 노를 사용할 경우 발판 역할을 한다. ④ 보트바닥용 매트리스 보트바닥용 매트리스 역시 공기 주입 팽창식으로 공기를 너무 많이 넣을 경우 점막이 파열될 수 있으니 주의한다. ⑤ 엔진가대 엔진가대는 선회모터를 선미상에 받치기 위하여 설치된다. 7인승은 철재 및 목재, 15인승은 목재 및 알루미늄판으로 되어 있다. ⑥ 공기주입 팽창식 스케그 공기주입 팽창식 스케그(용골)는 선미 쪽 보드 밑바닥에 부착되어 수동식 공기주입 발브관이 정착되어 있다. ⑦ 선추골 D형 고리에 매어 배의 앞쪽에 연결된 밧줄로 끌어 당길 때 사용하고 전복시킬 때 사용한다. ⑧ 운반용 손잡이 공기가 주입된 상태에서 보트를 운반하는데 사용되며, 좌우현에 3개씩 6개가 있다. ⑨ 구명줄 본체 듀브 상층 외부면에 견고하게 연결되어 잇어 구명용으로 사용된다 ①예인로프 ②예인용 고리 ③킬 ④장비번호 ⑤손잡이 ⑥연맹마크 ⑦발판조인트 ⑧생명줄 ⑨가대 ⑩쇠고리 ⑪발판 ⑫엔진다이 ⑬밸브

단 계	활 동 내 용
	나. 공기주입방법 ① 소형 및 대형 손펌프를 이용하여 공기주입 팽창식 스케그, 본체튜브, 가로받침대 튜브, 보트바닥용 매트리스, 방현튜브의 순으로 공기를 넣은 후 컴프레샤를 이용하여 마무리 한다. ② 공기를 넣을 때는 두사람이 마주보고 넣는다. ③ 공기주입 발브관을 왼쪽으로 돌려 열고 펌프를 사용하여 공기압이 2-2.5파운드 정도 공기를 주입시키고 발브관을 바른쪽으로 돌려 공기가 새지 않도록 잠근다. ④ 여름이나 햇빛이 따가운 날에는 점막이 파열될 우려가 있으므로 공기를 너무 많이 넣지 않도록 한다. ⑤ 펌프가 빡빡해도 절대 기름칠하지 않는다. ⑥ 소형펌프는 보트에 싣고 있다가 비상시 사용한다. ⑦ 펌프의 공기주입 부분을 땅에 끌지 않는다. 2. 7인승 고무보트 타기 가. 인원편성 ① 인원편성 및 배치 지도자는 참가 수련생의 인원수를 정확히 파악하고 통제해야 한다. ② 7인을 1개조로 하여 조편성을 실시한다. ③ 책임감과 리더쉽이 있는 조장을 선정한다. ④ 조장은 먼저 구명조끼 등 조원의 준비 상태를 점검하고 각자의 역할을 부여한다. ⑤ 조장 및 각 조원의 임무는 다음과 같다. □ 조장 : 길잡이의 역할로 조원을 지휘 통제하고 안전을 책임지며, 보트의 진행방향을 정한다. 그리고 모든 동작은 조장의 구령에 의해 실시한다. □ 우현 1번 : 노젓는 동작을 일치시키는 기준이 된다. □ 양현 3번 : 조장의 방향유지 역할을 한다. ⑥ 각 조원의 호칭은 □좌현 1, 2, 3□, □우현 1, 2, 3□, □양현 1, 2, 3□, □조다. 나. 보트의 운반 ① 들기 준비 양현 1, 2, 3번으로 정해진 위치에서 운반 손잡이를 휘감아 잡는다. ② 들어 구령이 떨어지면 팔을 편 상태에서 보트를 무릎까지 들어 올린다. ③ 낮춰들어 허리를 굽힌 상태로 운반자세를 취한다. ④ 앞으로 가 질서정연하게 발을 맞추어 걸어간다.

단 계	활 동 내 용
	⑤ 뛰어가 질서정연하게 낮춰들기 자세로 뛰어간다. ⑥ 정지 물가에 다다른 후 조장의 구령에 따라 정지한다. ⑦ 내려 보트를 그대로 내려 놓는다. 다. 승선 ① 앞에 선 1, 2번 조원의 무릎에 물이 찰 때까지 밀고 나가고 물이 차면 고무보트를 내려 놓은 상태에서 조장을 선두로 정렬한다. ② 나머지 조원도 같은 요령으로 정렬하고 이때 조장은 오른쪽으로 보트를 잡아 고정시킨다. ③ □승선□이라는 조장의 구령에 따라 모두 승선하고 조장은 보트를 밀면서 맨 마지막에 보트 후미에 승선한다. 라. 노젓기 ① 양현 앞으로 앞으로 노를 젓는다. 우현 1, 2, 3은 오른손을 앞으로 쭉 펴고 왼손은 몸쪽으로 구부려 당겨서 노끝을 양쪾으로 멀리 물속에 집어 넣은 후 왼손은 앞으로 밀고 오른손은 몸쪽으로 당긴다. 좌현 1, 2, 3은 팔만 반대로 하여 동일하게 실시한다. ② 양현 뒤로 전진시와 반대로 젓는다. ③ 멈춰 노를 물에서 올려 무릎위에 수평되게 가지런히 놓는다. ④ 물에 세워 노를 물속에 깊이 넣고 힘을 준다. ⑤ 좌현 앞으로 우현 멈춰 오른쪽으로 회전하고자 할 때는 좌현 1, 2, 3은 앞으로 젓고 우현 1, 2, 3은 노젓기를 중지한다. 왼쪾으로 회전하고자 할 때에는 이와 반대로 한다. 마. 하선 ① 보트가 목표 지접에 도달하면 □노 세워 하선준비□라는 조장의 구령에 따라 일제히 노를 세운 후 보트 바닥에 내려 놓는다. ② 승선할 때의 순서대로 하선한다. ③ 양현 1번은 가장 먼저 하선하여 뱃머리를 잡는다 ④ 조장은 가장 나중에 하선한다. ⑤ 모두 내려면 □들어□라는 조장의 구령에 따라 들고 이동하여 육지에 내려 놓는다.

단 계	활 동 내 용
	바. 안전수칙 ① 보트에서 과도한 몸동작은 위험하다. ② 항해에 위험한 물건을 실어서는 안된다. ③ 조장의 지시에 따라 행동해야 하며 독단적인 행동은 절대 금물이다. 마. 하선 ① 보트가 목표 지점에 도달하면 □노 세워 하선준비□라는 조장의 구령에 따라 일제히 노를 세운 후 보트 바닥에 내려 놓는다. ② 승선할 때의 순서대로 하선한다. ③ 양현 1번은 가장 먼저 하선하여 뱃머리를 잡는다. ④ 조장은 가장 나중에 하선한다. ⑤ 모두 내려면 □들어□라는 조장의 구령에 따라 들고 이둉하여 육지에 녀려 놓는다. 바. 안전수칙 ① 보트에서 과도한 몸동작은 위험하다. ② 항해에 위험한 물건을 실어서는 안된다. ③ 조장의 지시에 따라 행동해야 하며 독단적인 행동은절대 금물이다. ④ 구명의를 꼭 입고 승선한다. ⑤ 비상시 구조 신호 요령 · 근거리 일 때 : 큰소리로 알린다. · 장거리 일 때 : 조장이 노를 좌우로 흔든다. ⑥ 단체활동이 끝날 때까지 모든 행동을 협동하여 실시한다. 3. 보트의 취급 및 보관 공기주입 팽창식 고무보트의 사용 수명은 사용자의 조작, 관리에 달려 있기 때문에 취급 및 보관시 다음 사항에 대하여 주의하여야 한다. ⑴ 운반시에는 끌지 말고 반드시 들어서 옮긴다. ⑵ 구명줄을 잡고 운반하지 않는다. ⑶ 사용후에는 반드시 깨끗한 물로 씻어 오물을 제거한다. ⑷ 공기를 뺄 경우에는 공기 주입의 역순으로 한다. ⑸ 보트는 서늘하고 응달진 장소에 보관하며 보트속의 공기는 1/3∼1/4정도가 들어 있는 상태에서 보관한다. ⑹ 보트 주위에서는 절대 금연이고 증기 파이프, 난로, 보일러 부근에 보관해서는 안된다. ⑺ 기름이나 습기찬 지역에서 멀리 떨어진 곳에서 잘 건조시켜 보관하여야 한다. ⑻ 유류나 화공약품으로절대 세척하지 않는다. ⑼ 공기주입은 2∼2.5파운드를 초과 주입하지 않는다. (바닥에 공기 주입시 바람을 많이 넣으면 격막이 파열될 수 있다.) ⑽ 장기간 보관시는 최소한 한번씩 습기확인, 곰팡이 확인, 발브 확인 등의 점검을 실시한다.

[과정명 : 12 수상활동]                               <12-5. 요 트>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	1. 요트의 종류와 그 기능을 익혀 이해한다. 2. 요트 활동을 통해 협동심과 강인한 인내력을 기른다.
단 계	활 동 내 용
	1. 요트의 종류 요트는 크게 나누어 1∼5명이 타는 소형정 딩기(Dinggy)와 외양선 크루이서(Cruiser)로 구분하며, 여기에서는 소형정 딩기만 다룬다. 딩기는 선실이 없는 소형정을 말한다. 그러나 길이 2.5∼6m가 넘는 대형까지 있으며 약 200여 종류나 된다. 윈드 서핑도 이 종류에 속한다. 2. 요트의 부분 명칭과 역할 배의 추진력은 메인 세일(Main sail : 그 배에서 제일 큰 돛)과 집 세일(Jib sail : 앞 부분의 작은 돛)이 받는 풍력으로 달리며 센터 보드(Center board)는 배가 옆으로 밀리지 않고 직진하도록 조정한다. 요트에 핑요한 여러 가지 로프는배를 달리게 하는데 사용하며 돛대를 세우고 지지하는데 쓰이는 로프를 통틀어 스탠딩리그(Standing rig)라 한다. 돛을 올리고 내리며 조정하는데 사용하는 모든 로프를 런닝 리그(Running rig), 또는 헤리어드(Halyard)라고 한다. 이러한 로프들은 선체에 고정된 로프 걸이(Cleat)이 묶여진다. 메인 세일은 선장이 조저아혹 집 세일은 보조원이 조정한다. 스피네이커(Spinnaker)는 뒷 바람을 받을 대 사용하면 대단히 요과가 크다. 3. 의장법과 해장법 □ 배를 띄우기 전에 배안을 정리하고 모든 점검을 끝낸 다음 집세일, 메인 세일, 전체 부분 순으로 의장을 한다. □ 집 세일, 메인 세일, 전체 부분의 순서를 해장한다. 의장 때부터 해장할 때까지 라이프 쟈켓을 입고 한다. □ 맺읍법은 주로 8자매듭, 고리매듭, 감은매듭 등을 사용한다.

단 계	활 동 내 용
	< 요트의 구조와 명칭 >

단 계	활 동 내 용
	4. 기본 위치(BHTP) 바람을 측면에서받고 돛이 펄럭이는 상태를 BHTP(Basic Hore To Position)라 하며 이 상태에서 메인 시이트(Main sheet : 메인 세일을 조정하기 위한 로우프)와 집 시이트(Jib sheet)를 살며시 당기면 배는 서서히 직진한다. ● 메인 세일만으로 바람을 받으면 배는 풍상으로 향하고 틸러(Tiller :키의 꼭때기에 수평으로 나온 손잡이)는 풍하를 향한다. ● 집세일 만으로 바람을 받으면 배는 풍하를 향하여 돌고 탈로는 풍상을 향한다. ● 메인 시이트오 집 시이트를 동시에 잡아당기면 배는 똑바로 직진하고 틸러는 배의 중심을 향한다. ● 위의상태에서 센터 보드를 올릴면 배는 옆으로 흐르고 센터보드를 내리면 배는 저항을 받는 느낌을 주며 직진한다. ● 러더(Rydder)와 시이트 (Sheet)를 잡는 법과 당기는 법은 오른쪽 그림과 같다. ● 기본 위치에서 세일링을 시작하여 틸러를 밀어 방향을 바꾸는 동작을 고잉 어바웃이라한다. 이 때에 좁은 코크피이트(Cockpit : 배 한 가운데 있는 공간 즉 조종 활동을 할 수 있도록 된 대의안)에서 익숙하게 움직일 수 있도록 기본동작을 충분히 연습한다. 5. 풍향과 세일링 1) 풍향과 세일링의 관계 ● 다음 그림을 보고 세일링의 명칭을 기억한다. 풍향과 세일링의 관계되는 명칭은 윈드 서어핑도 같다. 2) 세일링의 5대 요소 요트 세일링에서 이 5가지 요소는 매우 중요하므로 세일링 중에서도 항상 기억할 수 있어야 한다. ● 세트 오브 세일(Set of sail) : 메인 세일과 집 세일에 바람이 흐르는 느낌을 알 수 있을 저도로 바람을 받도록 조정한다. ● 세트 오브 센터 보드(Set of center board) : 세일링에 따라서 셑너 보드를 올리거나 내리면서 빨리 달릴 수 있도록 조정한다. ● 밸런스(Balence) : 배의 좌우 균형을 말한다. 요트를 세일이 향해 있는 쪽으로 약간 기울여 달리게 하는데 선장이나 보조원의 앉는 위치에 의하여 요트의 경사를 조정한다. 런닝으로 셍일링할 때는 좌우로 기울어져서는 안된다. ● 트림(Trim) : 요트의 앞 뒤의 균형을 말한다. 선장은 틸러를 자유롭게 조종할 수 있는 위치에 앉고 보조원은 될 수 있는 대로 선장의 곁에 바싹 앉아 바람이 세게 불거나 파도가 높을 때 선수가 파도에 묻히지 않도록 선수 쪽으로 트림을 취한다.

단 계	활 동 내 용
	● 코스의 선택 : 목적지를 향해 단순히 바람만을 받아서 항해하는 것은 아니다. 조류의 흐름이나 풍향 등을 고려하여 효과적인 코스를 선택한다. 6. 해상 규칙 세일링은 세계 공통의 해상 규칙을 숙지하여야 안전 항해를 할 수 있으며, 타인에게 피해를 주지 않는다. ● 보오드 택크의 요트는 스타 보오드 택크의 요트를 피해야 한다. ● 같은 방향으로 세일링할 때 오우버 랩되어 있으면 풍상에 있는 배를 피해야 한다. ● 오우버 랩되지 않은 경우에는 클리어 어스터언의 요트는 클리어 어해드의 요트를 피해야 한다.

[과정명 : 12 수상활동]                             <12-6. 윈드서핑>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	1. 윈드서핑의 구조와 명칭을 이해한다. 2. 해양 활동을 통해 모험심을 기른다.
단 계	활 동 내 용
	□ 윈드 서핑은 요트와 서핑의 좋은 점만을 결합시킨 새롱운 운동이다. 특히 풍부한 경기 종목과 다양한 변화로 도전과 모험의식을 만족시키고 현대적 감각이 넘치는 해양 활동이다. 1. 윈드 서핑의 구조와 명칭

단 계	활 동 내 용
	2. 기초 이론 윈드 서핑은 요트와 서핑에서 비롯되었지만 조정법은 근본적으로 다르다. 그러므로 세일링을 위한 기초 이론을 자세히 익힌다. ⑴ 바 람 윈드 서핑에서 세일은 기관과 같고 바람은 연료와 같은 역할을 한다. 또, 바람이 불어 오는 쪽을 풍상이라 하고 바람이 불어가는 쪽을 풍하라 한다. 일반적으로 셍일링에는 3종류의 바람이 있다. ● 진풍(True wind) : 자연풍 ● 주행풍(Created wind) : 주행 속도에서 달릴 때 주행 속도에서 생기는 바람 ● 외견풍(Apparent wind) : 진풍과 주행풍이 합성하여 된 바람을 말하며, 실제로 세일에 작용하는 바람이다. ⑵ 세일링 방향의 명칭 이 명칭은 요트의 풍향과 세일링의 관계에 쓰이는 명칭과 같다. ● 클로우즈 호울드(Close hauled) : 보트를 풍상으로 한껏 향하게 하여 셍일링하는 것을 말한다. 풍상을 향하여 세일링할 수 있는 각도는 바람의 중심선에서 좌우로 향하여 약 45¸이하이며 그 이상이 되면 데드존으로 들어가 속도가 죽는다. ● 비임 리이치(Beam reach) : 바람에 대하여 횡 직각으로 세일링하는 것으로, 열 바람을 받아서 달린다. 세일의 전개는 보드의 중심선에 대하여 45¸전후로 조인다. ● 브로오드 리이치(Broad reach) : 바람을 비스듬한 뒤 쪽에서 받아 풍하를 향하여 달리는 것으로, 비임 리이치의 세일링 때보다 세일을 더 내밀어 펼친다. ● 런닝(Running) : 바람이 불어가는 방향으로세일링하는 것으로, 스터언의 뒤로부터 바람을 받아 달린다. ● 비이팅(Beating) : 풍상을 향한 좌우 45¸전진이 불가능한 데드존이기 때문에 지그재그로 주행할 수밖에 없다. 그러므로 풍상의 목표 지점을 향하여 좌우로 클로우즈 호울드를 반복하며 목표지점을 향해 전진하는것을 비이팅이라 한다. ⑶ 조정법 윈드 서핑에는 키가 엇ㅂ다. 마스트의 위치로 주행 방향을 조정한다. 이것이 요트와 다른 점이다. 마스트를바우 쪽으로 기울이면 풍하 쪽으로 돌고, 스터언 쪾으로 기울이면 풍상 쪽을로 돈다. 뱃머리가 풍하로 돌아가는 것을 베어링 어웨이(Bearing away)라고 하고, 뱃머리가 풍상으로 돌아가는 것을 라핑 업(Luffing up)이라 한다. 속도는 세일을 조이고 늦추는데 따라 조정된다.

단 계	활 동 내 용
	3. 세일링 기술 ⑴기본 위치 및 균형잡기 ⑵ 출 발 = 기본 동작 = 세일링을 하기 위해서는 6부문에 걸쳐 이루어지는 동작과 자세가 중요하다. = 조 정 법 = 보오드가 세일링을 시작하면 파상형의 세일링을 연습한다. 마스트를 잠깐 동안 바우 쪽으로 기울여 바우가 돌아가면 즉시 마스트를 스터언 쪽으로 기울여 본다. 보오드는 풍하 쪽으로 기울어졌다 다시 풍상 쪽으로 돌아간다. 직진할 때는 부움이 수면과 평행해야 하며 마스트 손의 항상 앞발 위에 놓이고 세일의 각도가 보오드의 중심선과 45¸로 유지되어야 한다.

단 계	활 동 내 용
	⑶ 회 전 사람과 리이그(마스트와 세일)부분은 계속 같은 방향에 위치하고 보오드만 돌아가는 회전법과, 마스트를 좌우 어는 한쪾으로 기울여 바우의 방향을 풀어주고 보오드가 돌아가는 것을 발로 도와주는 회전 방법을 연습한다. 한쪽이 되면 반대쪽으로 돌리는연습을 하고, 익숙해지면 회전 속도를 빨리하는 연습을 한다. □ 택킹 : 일정한 방향에서 바람을 받으며 세일링할 때 이 상태를 □택크의 상태□에 있다고 말한다. 그러나 기본 세일링인 네임 리이치에서 보오드가 바람의 중심선을 넘어 풍상으로 180¸회전하여 반대 방향의 네임 리이치로 돌아가는 것을 택킹이라 한다. □ 스타 보오드와 스타 보오드 택크 : 진행 방향으로 보아 바람을 보오드의 오른쪽으로 받고 세일이 왼쪾으로 향해 있는 상태를 스타 보오드라 하고, 스타 보오드로 세일링을 할 때 스타 보오드 택크라고 한다. □ 보오드와 보오드 택크 : 진행 방향으로보아 바람을 보오드의 왼쪽에서 받고 세일이 보오드의 오른 쪽으로 펼쳐 있는 상태를 보오드라 하고 이와 같은 방향으로 세일링을 할 때 보오드 택크라 한다. □ 조작원 : 지금까지 연습한 것을 연속해서 시도한다. 기본 위치에서 출발 - 즉시 라핑업 - 택킹 - 마스트를 돌려서 기본 자세를 취하고 다시 출발한다. 그 후에 바로 베어링 어웨이 - 쟈이빙 - 회전을끝내고 기본자세 - 출발과 같이 조작하며 커다란 원을 그린다. 이 원을 조작원이라 한다. ⑷ 구조 신호 ● 위급한 경우에 절대로 보트에서 떨어지지 않는다. ● 위급한 경우에 죠인트를 뽑아 세일을 해체하고 마스트에 감는다. 리그 부분을 보오드에 눕히고 앉거나 엎드려서 손으로 저어 해밴에 도착한다. ● 도저히 불가능할 때는 앉아서 팔을 양 옆으로 내렸다 올렸다한다. 이것은 세계 공통으로 사용하는 구조 신호법이다.

[과정명 : 12 수상활동]                             <12-7. 수상스키>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	1. 수상 스티의 종류와 연습법을 익힌다. 2. 수상 활동을 통하여 투지력과 모험심을 기른다.
단 계	활 동 내 용
	□ 바다나 강 가운데에서 물보라를 일으키며 상쾌하게 질주하는 수상 스키는 보험심을충족시키고 일상 생활에서 오는 피로를 씻어주는 시원한 여름 활동이다. 초보자가 타려면 기초 이론과 육상 연습 10분, 수상에서의 출발 연습 10여 분 등 누구든지 어느 정도의 평형 감각만 있으면 20∼30분만에 물위를 활주할 수 있다. <수상 스키의 명칭과 용구> 1. 수상 스키의 종류 ● 투 스키(Two ski) 또는 페어 스키(pair ski) : 한 발에 한짝씩 신고 타는 스키 ● 원 스키(One ski) 또는 모노 스키(Mono ski) : 한짝에 두 발을 올려 놓고 타는 스키 ● 점프 스키(Jump ski) : 수상에 점프대를 설치하여 그곳을 통과하여 점프하는 스키 ● 트릭 스키 (Trick ski) : 바닥에 스케그가 없는 스키로서 옆뒤회전이 자유롭다. ※ 이 밖에도 무릎을 꿇고 앉아 타는 니이 보오드(Knee board)라든가 스키를 신고 행글라이더처럼 하늘을 날으기도하느 스키 카이트(Ski kite)등 여러 가지 수상스키 방법이 있다.

단 계	활 동 내 용
	2. 연습법 수상 스키의 첫 관문은 출발이다. 이 관문을 통과하면 80%는 성공한 것이며, 나머지 20%는 넘어지지 않고 보트가 끄는 대로 따라 가면 된다. 두 번째, 투우 스티로 모우터 보트가 전진함에 따라 좌우로 퍼지는 여파를 타고 좌우로 회전한다. 세 번째, 원 스키의 출발 네 번째, 원 스키의 회전 다섯 번째, 슬라룸 경기의 도전이다. 1) 출발 연습 출발 연습은 선착장에서 엉덩이 끝부분만 걸치고 앉아 출발하는 방법과, 가슴정도 차는 낮은 물에서 출발하는 방법, 활주 도중에 실패하였을 때 깊은 물에서 출발하는방법 등 세 형태롤 연습한다. 어는 경우에나 물에 잠겼다 떠오르게 되므로 출발 연습은 낮은 물에 감겼다 출발하는 방법이 유리하다. <출발 자세와 잡는법> ● 스키와 몸을 물에 적신 후 스키를 신고 바인드를 조인 다음 스키 앞 끝이 나란히 나오도록 하고 물속에 잠긴다. ● 스키의 각도는 출발 자세의 그림을 참작한다. 핸들에 붙은 토우 로프(Tow rope)를 양 스키 사이에 팽팽하게 두고 팔은 약간 구부려 출발 때의 충격을 조절할 수 있도록 여유를 둔다. 이때 지나치게 힘을 주어서는 안 된다. ● 출발하게 되면 물의 저항을받아 양 발이 흔들리고 밖으로 벌어지기 쉬우므로 5∼6초 동안은 본래의 자세가 흐트러지지 않도록 주의한다. ● 보트의 추진력이 빨라지면 자연스럽게 스키가 물 위로 떠오르게 되므로 토우 로프에 의지하여 발을 앞으로 내밀며 슬그머니 상체를 일으킨다. 이때 무릎과 팔은 완전히 펴지 말고 약간 구부려 파도나 속도의 충격과 변화에 대비한다. 모터보트가 안정된 속도를 유지하면 수상 스키 특유의 자세인 발뒤꿈치에 힘과 중량을 실어 뒤로 버딘 자세로 활주한다. ● 다음으로 투우 스키의 회전 - 원 스키의 출발 - 원 스키 회전 - 슬라룸 경기의 도전 순서로 한 단계씩 전진한다. ● 깊은 물에서 스키를 신는 법과 출발 연습을 충분히 익혀두면 스키를 타는 도중에 실패하더라도 깊은 물에서 다시 출발할 수 있다.

단 계	활 동 내 용
	2) 안전 신호법 속도를 낮춰라 속도를 올려라 OK 신호 안전 신호 돌아가라 좌(우)로 돌려라 보트를 정지하라 엔진을 꺼라 수상 스키는 앞에서 모터 보트(60마력 이상)가 끌어 주어야만 질주가 가능하다. 모터 보트가 가동 중에는 스키어가 아무리 소리쳐도 엔진의 소음 때문에 운전자에게 들리지 않으므로 그림과 같이 안전 신호법을 익혀둔다. 보트에는 자격을 가진 운전자와 신호법을 아는 보조가가 함께 타며 보조자는 뒤로 돌아가서 스키어를 항상 주시하고 스키어의 손 신호를 운전자에게 전하는 역할을 한다. 3. 스키어의 안전 수칙 ● 수영을 잘 하여야 하며 반드시 구명 동의를 입는다. ● 스키어와 운전자는 스키어의 신호를 이해하고 사용하도록 출발 전에 약속한다. ● 항상 앞에 있는 물을 주의 깊게 관찰하며 활주한다. ● 넘어질 때는 미련없이 핸들을 집어 던진다. ● 물가로 돌아올 때는 천천히 물가와 평행하게 접근한다. ● 넘어졌을 때는 운전자가 안심할 수 있도록 스키나 손을 들어 신호를 보낸다. ● 출발 준비가 완전하고 마음의 상태도 안정이 되기 전에는 출발하지 않는다. ● 얕은 물, 밤, 다른 배가 있는 곳, 낚시터 등에서는 스키를 타지 않는다. 보트에 오를 때에는 뒤로 오르며, 엔진을 꼈는지 확인한 다음에 오른다.

[과정명 : 12 수상활동]                    <12-8. 스킨 스쿠버 다이빙>

일 시	199 년 월 일	담당자		장 소		시 간	분
목 표	1. 스킨 스쿠버 다이빙 활동의 장비를 알고 이해한다. 2. 수상활동을 통하여 투지력을 기른다.
단 계	활 동 내 용
	□ 뜨거운 여름이면 사람들은 시원한 바다를 찾아가 수영을 즐기는데 이때 일정한 높이에서 물속으로 뛰어들어 헤엄치는 것이 다이빙이다. 물속에서 호흡을 끊고 참을 수 있는 한도까지 헤엄쳐 다니는 것을 스킨 다이빙(Skin diving)이라 하며, 물안경, 오리발, 숨대롱의 3가지 기초 장비(3점 세트)를 착용하여 보다 자유롭고 편리하게 잠수한다. 그러나, 물속에서 숨을 참을 수 있는 것도 한계가 있으므로 이 결점을 보완한 것이 스쿠버 다이빙이다. 스쿠버 다이빙은 압축 공기통과 잠수자의 입을 연결하는 자동 호흡 조절기로 구성된 잠수 장비를 착용하여 잠수한다. 스쿠버(SCUBA)란 자동 제어 수중 호흡장치( self Contained Underwater Breathing Apparatus)의 머릿자를 따서 만든 용어이다. 1. 잠수 장비 1) 스킨 다이빙 장비 물안경(Mask), 숨대롱(Snorkel), 오리발(Fins)을 3첨 세트라 하고, 여기에 잠수복과 중량 벨트를 더하면 5점 세트가 된다. 이 장비를 그대로 스쿠버 다이빙 장비로 사용한다.

단계	활 동 내 용
	2) 스쿠버 다이빙 장비 ① 압축 공기통(Air tank 또는 Cylimnder) 이 탱크에는 산소가 아닌 우리가 일상 호흡하고 있는 공기를 그 압력의 150배로 압축하여 넣는다. 이것은 폭탄과 같은 위력을 내므로, 탱크 안의 공기를 그대로 호흡할 수 없기 때문에 호흡 가능한 공기로 자동 호흡 조절기가 조절하도록 조립되어 있다. ② 자동 호흡 조절기(Regulator) 탱크와 잠수자의 입을 연결하여, 탱크 안의 고압 공기를 쉽게 호흡할 수 있도록 조절하여 주는 기계이다. ③ 기타 장비 - 수심계, 나침반, 잔압계, 수증 시계, 수중총, 잠수모자, 잠수 장갑, 부츠 등 2. 실기 연습 1) 스킨 다이빙의 연습 ① 입수 전의 준비 ● 충분한 준비 운동을 한다. ● 수영복을 입고나서 잠수복을 입는다. ● 물안경의 안쪽을 침으로 닦은 뒤 물로 씻고 한 손으로 이마의 머리카락을 쓸어 올린 후 물안경을 붙이고, 물안경 밴드를 젖혀 쓴다. ● 숨대롱을 입에 물어 보면서 숨재롱의 조인트의 거리를 조종한다. ● 오리발과 발을 물에 담갔다가 신는다. ● 오리발을 신은 후에는 뒤나 옆으로 걸어야 하며 앞으로 걸어서는 안된다. ● 수영할 때와 같이 발부터 서서히 들어가서 가슴과 머리를 적신 후 가슴 깊이 만큼만 들어선다. ② 숨대롱의 사용법 ● 물안경을 쓴 후에는 코로 숨을 쉬지 않고 입으로만 숨을 쉰다. ● 흡입구를 입안에 넣어 양쪽에 있는 돌기를 이로 가볍게 물고 숨대롱을 통해서 숨 쉬는 연습을 한다.

단 계	활 동 내 용
	● 선 채로 얼굴을 물 속으로 넣고 숨대롱의 끝이 뒤통수 위로 올라갔는지 손으로 확인하며 조종한다. ● 눈을 뜨고 물 속을 들여다보면서 숨대롱을 통하여 숨 쉬는 방법을 충분히 익힌다. ③ 숨대롱의 물빼기 잠수 중에는 숨대롱에 물이 들어간다. 이 물을 빼는 기술이 숨대롱을 사용하는 방법 중 제일 중요하다. ● 수면을 유영하다 숨을 충분히 들이마시고 머리를 숙이면 물이 들어간다. ● 머리를 들어 수면으로 숨대롱이 나왔으면, 혀로 숨대롱의 구멍을 막고 숨을 입으로 힘껏 내 쉬면서 guf를 떼면 숨대롱 안의 물이 깨끗이 튀어 나간다. ● 물을 뺀 후에 숨을 갑자기 들이마시지 말고 살그머니 조심성있게 들이 마시면서 물이 다 빠졌는지 확인한다. ④ 물안경 물빼기 잠수 중에 물안경 안으로 들어간 물은 고개를 위로 약간 치켜들어 물이 코 아래로 모이게 하거나 고개를옆으로 돌려 물아 한쪽으로 모이게 한 후 물이 고인 반대편 물안경 윌르 손으로 누르고 코로 숨을 내쉬면 물안경 속의물이 밀려 나간다. ⑤ 오리발차기 수영장의벽이나 보조자의 도움을 받아 연습한다. ● 무릎을 쑥 펴고 허벅지에서 발목까지 무리한 힘이 가지 않도록 쭉 펴서 차는 강도에 맞추어 지그시 힘을 준다. ● 빨리 차지 말고 서서히 폭 넓게 찬다. 이 점이 수영과 다르다. ● 오리발차기의종류는 수영과같이 크로올 킥, 사이드 스트록, 백 스트록, 돌핀 킥 등이 있다. ⑥ 수면 유영(Snorkeling) 발을 굴러 점프하여 손과 발을 쭉 펴고 얼굴을 수면에 묻고 든다. 스킨 스쿠버 다이빙에서는 추진력을 얻기 위해서 팔을 사용하지 않고 발만 사용한다. ⑦ 잠수 대개 ㄱ자 잠수를 한다. 잭크 나이프 잠수(Jack kinife dive)라고도 한다. 2) 스쿠버 다이빙의 연습 ① 입수 선 자세로 입수(Standing front entry)하는 방법과 등구르기 입수(Back rollentry)방법이 있다.

단 계	활 동 내 용
	② 스퀴이즈(Squeeze) 물속 깊이 내려 가면 수압에 의하여 압착되는 상태를 스퀴이즈라 하며, 10m씩 아래로 잠수할 때마다 1 기압씩 증가한다. 수면의 대기압이 1 이므로 10m를 내려 가면 대기압 1+수압1=2기압의 압력을 받는다. 이 압력에 의하여 귀의 고막이 통증을 받는다. 수압을 없애는 방법을 귀 튀우기(Equalizing)라 하며 물안경 밖에서 코를 꼭 쥐고 숨을 코로 힘껏 내쉬면 귓속의 고막이 소리를 내면서 튀이게 되며 통증이 사라진다. 스퀴이즈 현상은 고막뿐 아니라 얼굴에도오기 때문에 물안경을 쓴 자리가 아프다. 이 때 코로 숨을 약가 내 쉬면 괜찮다. 이러한 방법을 마스크 블로우(Mask blow)라 한다. ③ 부상(떠오르기) 잠수할 때의 스퀴이즈 현상이 부상할 때는 그 반대로 가압증(벤즈) 현상이 일어나 갑자기 떠 오르면 대단히 위험하므로 매분 18m의 속도로 부상하는 거싱 좋다. 이 속도는 입으로 숨을 내 쉴 때 제일 작은 물방울이 떠 오르는 속도와같으며, 이 물방울을 따라 올라가는 것이 안정된 부상 속도이다. 장시가 또는 20m 이상 잠수했을 때는 수면 3m 아래에서 약 5분긴 멈추었다가 떠오르며 이 때 숨을 멈추지 말고 계속 쉬어야 한다. ④ 초과 호흡 수면에 편안히 떠 있는 상태에서 처음 호흡은 최대한 많이 들이마셨다가 내 쉬고 두 번째 호흡은 평상시 호흡으로, 마지막 입수 전의 호흡은 자신의 폐활야의 80% (평소보다 약간 많이)를 들이마신 후 입수한다. ⑤ 짝잠수 짝잠수는 잠수의 척칙이다. 반드시 2인 1조로 하며, 짝의 거리는 3m 이내이다. ⑥ 손 신호법 물속에서는 말할 수없으므로 대개 손으로 의사를 전달한다. 멈춰라(기다려라) 이상하다 좋으냐? 좋다 좋으냐? 좋다(장갑) 도와달라 좋다(먼거리) 좋다(물건있을 때) 서두르지 마라 위험하다 부 상 잠 수 짝과 동행 저쪽으로 가자 어느쪽으로 갈까? 이퀄라이징이 안됨 앞장서라 ⑦ 바다에 대한 상식 물속의 물체는 실체보다 25%나 가까워 보이고, 33%크게 확대되어 보이며, 소리의 구분이 안 된다. 또 열전도율은 공기에 비해 수십배 빠르다.

[과정명 : 12 수상활동]                             <12-9. 해변 활동>

일 시

199 년  월  일

담당자

장 소

시 간

분

목 표

□해변놀이를 통해 협동심과 동료애를 고취시키고 신체를 단련하고 스포츠맨쉽의 정신을 함양하는데 그 목적이 있음

단 계

활    동    내    용

1. 활동 방법

종목별 인원 편성		→	준 비 운 동				→	각 종목별 장소이동
→	경기운영 방법 설명			→					경 기 진 행			→
정리운동 및 환자파악			→		주 변 정 리

2.. 필요시설

번호	시 설 명	규격	수량	단위
1	피 구 장	15 × 24	1	면
2	발 야 구 장	40 × 40	1	면
3	해 변 해 구 장	9 × 18	1	면
4	씨 름 장	11 × 11	1	면

3. 장비 및 물품

번호	기 자 재 명	규 격	수량	단위	비 고
1	배 구 공		4	개
2	럭 비 공		3	개
3	호 각		4	개
4	스코어 부드		4	개
5	베 이 스		5	개
6	배 구 네 트		1	개
7	배구 지지대		2	개
8	삿 바		6	개

4. 기대효과

○ 청소년의 욕구발산과 단결력 배양

○ 신체달련

○ 규칙과 질서의식 함양

단 계

활    동    내    용

5. 활동계획서

진행과정	활 동 내 용	소요시간	유의사항 및 준비물
준 비	○참가자 도착 -인원 및 환자파악 -종목별 인원편성 -대전표 작성 ○준비운동 ○종목별 장소이동	10분	○준비상태 점검
피 구	○팀구성(팀별 2명) ○경기방법 및 규칙 설명 ○경기진행 ○주변정리 및 환자파악	40분	○배구공 ○호각 ○스코어보드
발 야 구	○팀구성(팀별 9명) ○경기방법 및 규칙설명 ○경기진행 ○주변정리 및 환자파악	40분	○럭비공 ○호각 ○베이스 4개 ○스코어보드
해변 배구	○팀구성(팀별 9명) ○경긱방법 및 규칙설명 ○경기진행 ○주변정리 및 환자파악	40분	○배구공 ○배구네트 ○지지대2개 ○호각
씨 름	○팀구성(팀별 7명) ○경긱방법 및 규칙설명 ○경기진행 ○주변정리 및 환자파악	40분	○호각 ○삿바(6개) ○스코어보드
정 리	○시상식 및 주변정리	10분	○장비 반납

6. 활동내용

1) 피  구

가. 코트 규격

	외 야	←센터라인
	내 야		9m
	18cm

15m

24m

단 계

활    동    내    용

나. 경기 방법

- 각팀을 반으로 나눠 내야팀과 외야팀으로 나눠 포진한다.

- 각팀을 각각 전반전엔 내야팀이 내야게서 경기하며 후반전엔 외야팀과 교대한다.

- 토스에 의하여 볼을 택하여 이후 자유롭게 공격하여 한사람도 남지못한 때까지 공격하여 터치시키면 경기가 끝난다.

- 경기시간은 10분으로 하며 무승부일대 결승전을 치른다.

- 라인터치되어 캐치하거나 던진볼은 상대팀에게 넘어가며

외야라인을 넘어간 볼은 상대팀에게 주어진다.

- 바운딩 없는 상대방의 볼이 터치되었을 때만 외야로 나가며 터치된 볼이 지면에 떨어지기 전에 동료경기자가 잡으면 아웃되지 않는다.

□ 피구경기시 최후에 한 사람이 남았을 때 공격횟수를 10회 이상 피했을 경우 자기팀 전원이 희생하는 규칙을적용

□ 내야 9명, 외야 3명(여 3명 참가) 총 12명

□ 상대의 내야팀이 던진볼을 캐치하지 못하였거나 맞았을 때는 자기팀이 외야로 간다.

□ 외야의 경기자가 상대의 내야경기에서 볼을 맞혔을 때는 자기팀이 내야로 들어간다.

(3명 이상시는 안됨)

□ 경기시간 10분으로 내야게 남아있는 수로 승패를 정한다

□ 외야 밖으로 나갔을 때는 최후 터치의 반대팀으로 볼이 주어진다

2) 발야구

가. 코트규격

15∼20m
4m	15∼20m

홈런라인

35∼40m

단 계

활    동    내    용

나. 경기 방법

- 동전 던지기에 의해 공격과 수비를 정한다.

- 순번에 의해서 홈베이스에 놓여진 볼을 도움닫기 하여 발로차서 공격하여 파울라인은 넘어야 한다.

- 1루와 3루의 일직선 안으로 떨어져야 인플레이 되며, 라인안에 떨어진 볼이 스핀으로 밖으로 나가는 것을 파울이 아니다.

- 파울 3개면 아웃되고 3명이 아웃될 때  까지 공격

- 차여진 볼이 수비에 의해서 캐취되면 킥커는 자동적으로 아웃되며 달리던 런너는 출발지점으로 되돌아가야 하는데 수비가 볼을 받아 터치시키면 아웃된다.

- 런너와 두루와 킥커가 킥하기 전에 베이스에서의 리드는 허용되지 않는다.

- 1루에서만 활로우 러닝이 허용된다.

- 홈런이외에는 3루 진출까지만 허용하면 어느 베이스에서 수비한 형태가 이뤄진 후 내야에서 볼이 멈춰졌다고 판단될떄 아직 볼이 있을 떄는 베이스 진출을 위하여 러닝할 수 있다. 이때  수비는 빨리 내야로 볼을 던져야 한다.

- 킥한 볼이 러너에 맞았을 때는 러너가 아웃된다.

- 경기는 5회∼7회까지 공격과 수비를 교대하여 진행한다.

※ 배구볼 사용할 때 피처가 볼을 직접 던져준다.

3) 해변배구

가. 코트규격

3m
서비스 라인
20m			3m	↑
			18m 높이 2.40m(남) 2.24m(여)

9m

나. 경기방법

- 한팀의 경기자는 9명으로 구성

-  3세트경기, 1세트 점수는 15점으로 한다.

- 주심 1명, 부심 1명, 선심 2∼4명으로 구성

- 서부는 1회이며 서어브에어라인에서 행함

- 시계바늘 방향으로 한 사람씩 경기자의 위치가 로테이션 됨

- 홀딩, 오버세트,네트터치,드리볼,오버타임,패싱 더센터 라인 범했을

- 1세트 2회까지 작전 타임을 허용함

단 계	활 동 내 용
	4) 씨 름 가. 코트 규격 ◎ 9m 2m (작은원 지름) 나. 경기 방법 - 단체전으로 실시하며 팀당 7명으로 선수를 구성한다. - 주심 1명과 부심 1명으로 구성한다. - 3전 2승제를 원칙으로 한다. - 1회전은 2분으로 하며 휴식은 1분이다. - 무릎위 신체부위가 바닥에 닿으면 1패로 인정한다. - 3전 2승제 경기에서, 2회전이 무승부이며 1회전을 먼너 이긴 선수가 승자가 됨 - 3회전 경기시간이 경과되거나, 무승부 일 때 주위 경고를 받은 선수나 체중이 무거운 선수가 패하게 됨 - 다음 행위는 반칙으로 한다. ·목을 조르거나 비트는 행위 ·팔을 비틀거나 꺾는 행위 ·발로 차거나 주먹으로 치는 행위 7. 안전사항 - 구급차와 응급처치요원, 통신망을 구축하여 안전사고 발생에 대비함 - 과열 경기가 되지 않도록 통제함 - 경기전 필히 그 종목에 필요한 준비 운동을 실시함

[과정명 : 12 수상활동]                       <12-9. 수상 종합 활동>

일 시

담당자

장 소

시 간

목 표

1) 참가 청소년 상호간의 우정과 친선도모

2) 해양수련활동을 통한 심신 단련

단 계

활    동    내    용

1. 활동 주요 내용

가. 모타보트 및 고무보트 조종술

나. 카누 조종술

다. 원드서핑 및 서핑 조종술

라. 스킨 스쿠버

마. 친선 카누 경기

2. 활동방법

1) 수상활동의 효과적인 운영을 위하여 베이스활동으로 전행한다.

2) 수상활동을 고무보트와 모타보트, 카누, 윈드서핑과 서핑, 스킨스쿠버의 4개종목으로 구분하여 실시한다.

3) 안전사고에 대비하여 구명보트 및 수상안전요원을 배치한다.

3. 필요 장비 및 물품

번 호	기 자 재 명	규 격	수 량	단 위	비 고
1	보 타 보 트	70HP	1	척
2	카 누	4인승	10	척
3	고 무 보 트	7인승	3	척
		15인승	1	척
4	윈 드 서 핑	1인승	3	대
5	스 킨	규정품	20	조
6	엔 진	70HP	1	대
7	오 아	규정품	70	개
8	구 명 동 의	규정품	160	벌

4. 기대효과

1) 단체 활동을 통한 협동심 배양

2) 해상활동을 통한 강인한 체력과 진취적 기상 함양

단 계

활    동    내    용

5. 활동계획서.

진행과정	활 동 내 용					소요 시간	유 의 사 항 및 준 비 물
인원점검	□인원점검					10분	□참가자 명단
조 편 성	□조편성 : 조별 남녀 각 20명씩 4명					5분	□조편성표
준비체조	□전체 몸풀기 제조(P.T)					15분	□베이스활동운영표
	□베이스 활동					240분	□구명동의 □수상활동 장비 -카누 -고무보트 -모타보트 -윈드서핑 -스킨스쿠버장뱨 -엔진 □조별 조장 선발
	구분	1조	2조	3조	4조
	1교시	고무보트 모타보트	윈드서핑 서 핑	카 누	스 킨 스 쿠 버
	2교시	스 킨 스 쿠 버	고무보트 모타보트	윈드서핑 서 핑	카 누
	3교시	카 누	스 킨 스 쿠 버	고무보트 모타보트	윈드서핑 서 핑
	4교시	윈드서핑 서 핑	카 누	스 킨 스 쿠 버	고무보트 모타보트
친선경기	□조별 대항 카누 친선 경기(남녀 각각) □해상활동 종료수 실시 □일정거리를 돌아오는 방법					30분	□카누 4척 □우수팀 부상